通過最近對(duì)客戶的調(diào)查回訪我們發(fā)現(xiàn)，很多客戶對(duì)低溫脫硝劑不是很明白，希望廠家能夠進(jìn)一步的進(jìn)行說明。今天小編就將查閱的相關(guān)資料與大家分享一下，希望對(duì)大家有所啟發(fā)與幫助。經(jīng)過近十幾年的發(fā)展，我國(guó)的火力發(fā)電燃煤SCR煙氣脫硝工作取得了快速的發(fā)展。但在近些年國(guó)內(nèi)投運(yùn)的SCR煙氣脫硝項(xiàng)目的運(yùn)行過程中也暴漏出一些實(shí)際問題。
1 催化劑堵塞
在生產(chǎn)過程中煤經(jīng)燃燒產(chǎn)生的大量飛灰以及由于脫硝中形成的氨鹽的顆粒沉積在于催化劑的表面或小孔之中，造成SCR低溫脫硝劑的堵塞，嚴(yán)重阻礙氮氧化物、氨和氧到達(dá)催化劑的活性表面，使催化劑發(fā)生鈍化、活性降低。并且催化劑局部被堵塞也會(huì)進(jìn)一步造成催化劑的磨損，使脫硝系統(tǒng)的正常生產(chǎn)運(yùn)行受到嚴(yán)重影響。
2 催化劑磨損
由于鍋爐系統(tǒng)產(chǎn)生的飛灰在高溫?zé)煔飧吡魉贍顩r下與催化劑的表面發(fā)生碰撞，同時(shí)也由于SCR反應(yīng)室設(shè)計(jì)不合理等原因使催化劑約30%的表面長(zhǎng)期積灰造成局部嚴(yán)重堵塞，導(dǎo)致流經(jīng)剩下催化劑剩下的暢通孔內(nèi)煙氣流速提高了30%～50%。積灰面積過大造成的煙氣入射角提高，也進(jìn)一步加劇了催化劑的磨損，使催化劑的整體結(jié)構(gòu)逐漸變得疏松。
3 催化劑中毒
煙氣中的氣態(tài)砷化物、Pt、Pb等重金屬和水溶性堿金屬Na、K、Ca等進(jìn)入催化劑的內(nèi)部并堆積，在催化劑的活性位置和其他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，使催化劑的活性降低。
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